Noutati auto

In cadru salonului auto de la Geneva a fost prezentat modelul BMW ActiveE, o masina electrica ce vine sa spele obrazul celor de la BMW si sa ii aduca mai aproape de consumatori, prin modele ecologice, ce reduc elimisiile de CO2. In acest fel BMW nu va mai trece ca producator de automobile mari consumatoare de combustibil fosil, ci va urma trendul actual al pietei auto, respectiv reducerea emisiilor de CO2 si a consumului.
Reprezentantii BMW spun ca acest model va fi disponibil incepand din toamna anului 2011, prezentand unele modificari fata de primul model oferit tot in cadrul aceluiasi salon auto din anul 2010.
Cateva aspecte importante:
* pachetul de baterii litiu-ion sunt racite cu ajutorul unui lichid, ceea ce le va conferi o durata de viata mult mai lunga
* masina are doua usi si patru locuri, mai mult decat modelul Mini E
* motorul electric are o putere de 125 kw si poate produce 170 de cai – urmand astfel traditia BMW (ca producator de masini puternice)
* atinge 100 km/h in doar 9 secunde
* masina este proiectata pentru o independenta de 100 mile
* bateriile pot fi incarcate total in patru ore de la orice sursa de 32 amperi
* dupa o ora de incarcare poate rula aproximativ 25 mile.
*nu s-a facut rabat de la calitatile materialelor folosite
In acelasi timp reprezentantii BMW au anuntat si producerea unei masini de oras, mult mai mica si mai economica, ce probabil va fi disponibila incepand cu anul 2013.
Putem spune ca BMW a inteles ca piata auto trebuie modificata, in sensul reducerii consumului de combustibil si a reducerii noxelor.

Constructorul german Volkswagen a prezentat recent conceptul Bulli, o masina ce vine sa continue traditia aparuta acum peste 60 de ani in urma, odata cu Transporter 1.
Si pentru ca succesul ce l-au avut cu T1 si apoi cu toate celelalte modele de transporter a fost unul de anvergura, au lansat noul Bulli 2011, un mimibus ce vine sa ocupe piata deja castigata de foarte mult timp.
Noul Volkswagen Bulli 2011 este insa o masina moderna, cu un design simplu la fel ca si primul transporter lansat, dar cu motorizare electrica.
Deci Bulli este dotat cu un motor electric de 85 kw care inmagazineaza energia intr-o baterie litiu-ion de 45 kw, fapt ce ii confera o autonomie de pana la 300 km, destul de mult pentru acest segment auto. Reincarcarea bateriei se realizeaza in intervalul de o ora, un timp destul de scurt pentru acest tip de acumulator.
Noul Vw Bulli accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 11.5 secunde si are o viteza maxima de 140 km/h.
Designul interior este unul destul de simplu dar calitativ ridicat, pasagerii avand o pozitie foarte confortabila.
Prin rabatarea scaunelor se obtine si un spatiu de transport de pana la 1600 de litrii.
Totusi, fata de bunicul T1, noul Bulli 2011 este dotat cu tehnologie de ultima generatie, toate functiile putand fi setate cu ajutorul unui IPad multifunctional.
Dotat cu aceste tehnologii de ultima generatie si cu un trecut pentru care garanteaza vechiul T1, cu siguranta Volkswagen Bulli va avea suficientii cumparatori pentru a sustine acest proiect electric al celor de la volkswagen.